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接(jie)入網或(huo)普通基(ji)站蓄電(diàn)池維護(hu)方案
接(jiē)入網/普(pǔ)通基站(zhàn)蓄電池(chi)數量衆(zhong)多,所保(bǎo)障的設(she)備等級(ji)相🥵對較(jiao)低。如果(guo)也按中(zhong)心機房(fang)電池的(de)要求進(jìn)💜行維護(hù),沒有足(zu)夠的人(rén)力、物力(li)來支持(chi)。 因此,特(tè)别需🐕要(yào)科學、合(hé)理、安全(quán)地調👉配(pèi)蓄電池(chí)組合,在(zai)保證系(xì)統😘安全(quan)的基礎(chu)上迅速(su)縮減蓄(xu)電池的(de)更換費(fèi)用。減輕(qing)維護人(rén)員勞動(dong)強度,讓(rang)運營商(shāng)利潤倍(bèi)增的節(jiē)省之道(dao)。
UPS蓄電池(chi)測試維(wéi)護方案(àn)
UPS蓄電池(chi)組保的(de)都是重(zhong)在的設(she)備和系(xi)統,多放(fang)置于密(mi)封的電(diàn)池櫃中(zhong),且電壓(ya)比較高(gāo),要脫離(lí)下來進(jìn)行全容(rong)量放電(diàn)試驗非(fēi)常的危(wēi)險;另一(yī)方面,6V、12V的(de)UPS單體的(de)生産技(ji)術沒有(yǒu)2V UPS單體成(cheng)㊙️熟。因此(cǐ),UPS蓄電池(chi)根據我(wǒ)司推薦(jian)的分段(duàn)維護的(de)理念建(jian)議如下(xia)維護:
核(hé)心機房(fang)蓄電池(chí)組綜合(hé)維護解(jie)決方案(an)
蓄電池(chí)組放電(dian)組端快(kuai)速切換(huàn)裝置,獲(huo)得國家(jiā)發明🈲專(zhuan)利以及(jí)實📞用新(xīn)型專利(lì),并被中(zhōng)國移動(dòng)集團評(píng)爲“運維(wéi)創優一(yī)類科技(jì)成果”。
應(ying)用案例(li) | IDAC系列機(ji)架式模(mó)拟負載(zǎi)在數據(jù)中心帶(dài)載👨❤️👨測試(shì)中的應(ying)用
福光(guang)電子IDAC系(xi)列機架(jià)式模拟(nǐ)負載采(cai)用先進(jìn)的放電(dian)功率調(diào)📱制技👄術(shu),支持各(gè)種的交(jiao)直流系(xi)統帶載(zai)測試☔,通(tong)過對數(shu)據中心(xīn)的機電(dian)系統如(rú)供配電(dian)、機械空(kong)調系統(tǒng)等🔱基礎(chǔ)設施模(mo)拟驗證(zhèng),以保證(zheng)數據中(zhong)心的運(yùn)營能夠(gou)達到當(dāng)初設計(jì)方案的(de)意圖和(he)設計的(de)目标。
小(xiǎo)配件大(dà)作用 | 放(fang)電測試(shì)拍檔——無(wu)線監測(cè)模塊
福(fu)光電子(zi)長期專(zhuān)注于蓄(xu)電池的(de)測試維(wei)護設備(bèi)的研發(fā)♉與🌈生産(chǎn),針對蓄(xu)電池容(róng)量測試(shì)推出了(le)包括IDCE系(xì)列蓄電(diàn)池💋放電(dian)🥰容量測(cè)試儀、FBO系(xì)列蓄電(diàn)池整組(zǔ)在線充(chōng)放電㊙️活(huó)化設備(bèi)、FBI系列蓄(xù)電池充(chōng)放電安(ān)全節能(néng)維護系(xì)統、FGCD充🈲放(fang)電一體(ti)機等适(shì)應用戶(hù)多種測(cè)試需求(qiu)🏃的各系(xi)列産品(pin)。
應用案(àn)例 | 锂電(dian)均衡在(zai)新能源(yuán)汽車領(ling)域的應(ying)用
福光(guāng)電子LIFG系(xi)列锂電(dian)池模組(zǔ)均衡維(wei)護系統(tong)可快速(sù)解決锂(lǐ)電🏃🏻♂️池🈲組(zǔ)電壓不(bú)一緻的(de)難題,避(bi)免因電(diàn)池不☁️一(yī)緻導緻(zhi)的過充(chōng)過放對(dui)電芯的(de)影響,消(xiao)除由自(zi)放電、庫(ku)倫效率(lü)不㊙️一緻(zhi)導緻的(de)容量偏(piān)差,具有(you)精度高(gao)、維護速(su)度快、安(ān)全可靠(kao)、使用範(fan)圍廣(三(sān)元、鐵锂(lǐ)和钛🍓酸(suan)锂等)等(děng)特點,顯(xiǎn)著改善(shàn)☁️電池組(zu)的一🈲緻(zhì)性,提高(gao)動力電(dian)池的使(shǐ)用壽命(ming)
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